在今年1月美国陆军黑鹰直升机与美国航空支线客机在华盛顿里根国家机场上空相撞、造成67人遇难的事故发生近八个月后,美国交通部监察长办公室宣布启动对联邦航空管理局(FAA)该机场空域管理的调查。国家运输安全委员会数据显示,2021年10月至2024年12月期间,该空域共发生约1.5万起近距离险情,其中多数涉及商业航班。调查听证会披露,事故发生时仅一名空管同时负责直升机与固定翼飞机指挥,且涉事直升机因设备故障未能发送ADS-B Out信号,而当时机场政策并未要求直升机必须开启该功能。监察官将审查FAA在ADS-B Out豁免及空管管理上的政策与程序。长期的空管员短缺、政策漏洞以及今年早些时候发生的涉及国会议员班机的跑道擦碰事件,凸显FAA运作存在结构性问题。由于交通部监察长职位空缺且缺乏首席法律顾问,外界担忧调查能否推动实质性改革。