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漫游科技与文化边界,收集触动灵魂的瞬间。

慢读 · 3 篇

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  1. 02 · AI开发

    一只鹈鹕,骑走了我的 AI 周额度

    冲着 Gemini 4 Argon 订了一年 Pro,没想到先被会员权限上了一课。鹈鹕测试挺惊艳,真正用 Antigravity 跑大型任务,却直接烧光了周额度。聊聊 Codex、Opus、Grok 和 Argon 的真实使用体验,以及 AI 编程工具那些让人哭笑不得的瞬间。

  2. 03 · 观点随笔

    Did Samantha Leave, Too?

    从《Her》里一首作为合照的曲子,到一本再也无法居住的书。当爱情无法阻止两个人走向不同的世界,曾经的亲密究竟留下了什么?一篇关于爱、成长、记忆与告别的电影随笔。

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下面按栏目各取最新。时间顺序在「此刻」。

Anthropic招股书为何缺了这么多关键数字

Anthropic周一提交备受期待的IPO招股书(S-1),披露业务、战略与风险,但文件长达数百页仍有多处关键数字被留白。例如写道Claude企业采纳“史上最快”,营收从2023年一季度商用上线时的零增长到截至2026年9月30日三个月的“_____”。公司可依美国证交会规则对被视为机密的信息做一定程度遮盖;缺失内容主要集中在刚结束的最近一季度财务,以及与算力投资相关的租约。水牛城大学管理学院会计与法学教授Michael Dambra认为,9月30日距今仅数周,大型公司关账需时,且注册声明若有误报须担责,故不愿在充分核验前发布数字;若上市晚于约11月中旬,按规定须更新并补上第三季度财务。扬斯敦州立大学会计教授Erica Neuman称,合同附件中遮盖机密租约条款并不罕见,但应审视遮盖是否妨碍投资者评估财务义务与现金流影响。S-1称算力是“业务中最重大的运营成本”,并同时提示供应不足与过度投资风险,更强调前瞻性算力投入乍看会“不负责任地庞大”。芯片被当作来自亚马逊、谷歌、英伟达与AMD等多家战略伙伴的“可互换单一资源池”;合同合计承诺支出超过“____”,几乎全部与算力及基础设施相关,部分须在2030年12月前完成,另有可延至2045年。自2025年12月31日以来启动或修订的算力与基础设施租约,未来最低付款义务合计约4170亿美元;自6月30日以来又新增约2450亿美元基础设施相关未来付款;另有尚未最终敲定的现有商业协议扩展约1250亿至1500亿美元;短期不可取消最低付款约210亿美元。合计若全部兑现,最低义务估约8080亿美元。分析师普遍预期后续更新会填补空白;有研究指出S-1遮盖常伴随IPO抑价。Creative Strategies的Ben Bajarin称整条AI产业链在芯片与基建可得性上仍像一片“空白”,企业采纳才刚起步,未来AI市场或逾每年3万亿美元且仍在扩张。

WIRED ·

  1. 02

    Grok自认AI版《奥德赛》并不“历史准确”

    WIRED ·

  2. 03

    OpenAI再发三项数理发现,并以“shepherd”机制与学界协作

    The Verge Science ·

F1

沃尔夫回击马尔科论拉塞尔,美大奖赛判罚与策略余波一览

美国大奖赛周末结束后,围场各方表态继续发酵:基米·安东内利(Kimi Antonelli)再向生涯首冠靠近,积分榜第二名争夺也更形胶着。红牛顾问Helmut Marko称乔治·拉塞尔(George Russell)“已不再是梅赛德斯一号车手”,并质疑他是否还有争冠机会;托托·沃尔夫(Toto Wolff)对此并不买账,用“那位不太友好的奥地利朋友”回击,并力挺自家车手。拉塞尔在奥斯汀因首圈驶离赛道并相对奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)获利,被罚五秒,进站后掉到迈凯伦车手之后且未能超车,他批评国际汽联判罚“有点荒谬”,残余争冠希望也随圈数变淡。费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)与亚历山大·阿尔本(Alex Albon)早早发生接触,导致阿斯顿·马丁受损掉速;阿隆索对阿尔本及积分榜尾部车手颇不客气,称自己与车队需提升表现,以免再从后方起步。数据侧则显示法拉利在美洲赛道策略对路,查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)得以在尾声于赛道上反超马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)。维斯塔潘虽获季军,仍检讨红牛未把潜力发挥到极致:车队电台再出问题,叠加进站偏慢、轮胎策略未如预期等,四冠王赛后并不满意。

PlanetF1 News ·

  1. 02

    F1该向超级房车赛学的一课:转播要跟着动作走而非只盯领跑

    PlanetF1 News ·

  2. 03

    劳森称美国站虚拟安全车软件故障蜂鸣分心,损失约六秒

    PlanetF1 News ·