feaOS 旁注与此刻

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漫游科技与文化边界,收集触动灵魂的瞬间。

慢读 · 3 篇

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  1. 02 · AI开发

    一只鹈鹕,骑走了我的 AI 周额度

    冲着 Gemini 4 Argon 订了一年 Pro,没想到先被会员权限上了一课。鹈鹕测试挺惊艳,真正用 Antigravity 跑大型任务,却直接烧光了周额度。聊聊 Codex、Opus、Grok 和 Argon 的真实使用体验,以及 AI 编程工具那些让人哭笑不得的瞬间。

  2. 03 · 观点随笔

    Did Samantha Leave, Too?

    从《Her》里一首作为合照的曲子,到一本再也无法居住的书。当爱情无法阻止两个人走向不同的世界,曾经的亲密究竟留下了什么?一篇关于爱、成长、记忆与告别的电影随笔。

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下面按栏目各取最新。时间顺序在「此刻」。

Anthropic上市后谁真正掌权?复杂治理结构让普通股东话语权有限

Anthropic于2021年成立,目标是确保人类能长期控制并受益于人工智能。随着该公司临近首次公开募股,文章指出公开市场普通股股东对重大决策几乎没有话语权。该公司为公益公司,法律上可在利润之外兼顾公共使命,从而保护董事会可基于AI安全做出不完全以股东价值为导向的决定而不易遭投资者起诉。现任董事会由总裁达妮埃拉·阿莫迪担任主席,成员包括其兄长、CEO达里奥·阿莫迪,以及里德·黑斯廷斯、克里斯托弗·利德尔、瓦斯·纳拉辛汉、亚斯敏·拉扎维等,另有一个空缺。公司还将董事会大量控制权分配给长期利益信托(LTBT):信托持有特别类别股票,可选举并罢免多数董事会成员(Class T董事);LTBT由尼尔·沙阿担任主席,成员包括本·伯南克、理查德·方丹、克里斯托弗·斯塔布斯等,空缺由现有成员自行填补。七名创始人共同持有另一特别股,多数创始人可掌握50.1%股东表决权并选举三名董事;若创始人无法形成多数,其股份才按普通股比例表决。此外,当LTBT提名或无故罢免其四名中的“指定”董事时,董事会提名委员会可拒绝批准并将决定交由员工投票。文章称此类复杂结构难预测,并提及OpenAI曾短暂解雇萨姆·奥尔特曼后又因员工忠诚而复职并调整治理;Anthropic的安排似乎将类似员工力量予以正式化。

TechCrunch ·

  1. 02

    Replit CEO:1937 年的一个想法或可让组织架构图过时

    The New Stack ·

  2. 03

    谷歌为 AI 智能体造了演练世界,物理仍不够准

    The New Stack ·

iFixit拆解:iPhone Duo内屏开裂或因铰链顶到屏幕

上周五iPhone Duo发布后数小时内,就有用户报告部分全新折叠机内屏已损坏,社交媒体照片显示问题多集中在铰链上方屏幕中部出现裂纹或异常,显示右侧出现线条。周一苹果承认存在“问题”并表示将更换受损机型,但未详述已报告数量。iFixit首席拆解技师沙赫拉姆·莫赫塔里已拆解Duo,认为原因在铰链:齿轮、弹簧与关节协同让设备平合,同时尽量避免更深折痕,给内屏更缓和的弯曲空间;在问题点,极敏感的柔性内屏似乎顶住铰链某部件,金属撞击屏幕处常对应损坏照片中的黑点。iFixit书面与视频拆解显示,中心铰链支架为交叉柔性排线让位形成多处边缘,损坏位置可能是合盖时中心支撑杆未充分下沉,在平杆与弯折内屏之间形成应力“热点”。至少一名用户称向朋友展示时感觉内铰链附近有异物,继续开合后听到可闻开裂声;YouTuber CuriousHagi在耐久测试中拍到类似位置破屏,拆解还发现连接中心杆的铰链部件断裂。苹果称问题仅影响“少量”Duo;莫赫塔里表示具体数字未知,苹果掌握数据且可能知情更多,并指出折叠屏与复杂铰链本就脆弱,一定比例会失效;若三个月后仍见同类故障,或成更广泛问题并可能召回。他强调这是第一代Duo,工程师首次获得铰链实机数据,下一代几乎肯定会改设计,同时多数用户手中的机型似乎仍可正常使用、未遇问题。

The Verge Tech ·

  1. 02

    报道称触控MacBook Pro起售或14英寸2899美元、16英寸3399美元

    Gizmodo ·

  2. 03

    宏碁Predator Atlas 8掌机定档美国:1299美元预购已罄

    Digital Trends Gaming ·

分拆出Slate Auto的Re:Build融资21亿美元扩大美国制造

总部位于马萨诸塞州的制造业加速器Re:Build周二宣布融资21亿美元,该公司曾于2023年分拆出电动车初创公司Slate Auto。资金将用于扩大硬科技产品制造能力并孵化新的工业初创企业,投资由General Catalyst与摩根大通战略投资集团领投,其他投资者未披露。此轮融资正值美国国内对重建制造与供应链、降低对外依赖的关注与资本流入上升之际。联合创始人杰夫·威尔克称创办Re:Build是因为美国去工业化是经济失败与国家安全风险,这笔资金将让公司更快、更远地打造制造业务与美国工业领导力平台。General Catalyst首席执行官赫曼特·塔内贾表示,重建美国工业产能是当今最重要的经济与国家安全议题之一,需要能真正规模化运营的平台公司,并让创新生态重新学会造硬件。Re:Build成立于2020年,自称是“美国对深圳的回应”,与亚马逊渊源深厚:威尔克曾任亚马逊商业首席执行官,长期担任亚马逊副总裁并担任贝索斯技术顾问的魏高任首席数字与产品官,另有多名高管来自电商巨头。公司称六年间已推出数百种产品与生产系统,既与工业公司合作在航空航天与防务等垂直领域规模化设计、工程与制造,也孵化关键且服务不足市场的初创企业;其网络在美国雇佣逾2100人,拥有逾240万平方英尺制造能力。威尔克与联合创始人迈尔斯·阿农2022年提出Slate Auto构想并分拆以吸引更多资本,该公司此后已至少融资14亿美元,包括贝索斯家族办公室资金,旨在打造可定制的超低成本简配皮卡。

TechCrunch ·

F1

皮亚斯特里坦言美国站能挡住拉塞尔出乎意料

奥斯卡·皮亚斯特里表示,他能在美国大奖赛上将乔治·拉塞尔挡在身后令自己感到意外,并称这是艰难周末中少有的亮点。澳大利亚车手在奥斯汀从第七发车并以第七完赛,相对拉塞尔上升一位,但让位给队友兰多·诺里斯,后者以第五冲线。开局阶段皮亚斯特里曾是领先的迈凯伦,却在第七圈被要求让诺里斯通过,因诺里斯自认被拖慢。随后拉塞尔因第一圈离开赛道并获得优势而被罚五秒,皮亚斯特里借此挽回一位。尽管拉塞尔持续施压,皮亚斯特里仍守住位置直到终检旗;鉴于梅赛德斯在基米·安东内利手中展现夺冠节奏,这一结果令他吃惊。他对媒体说自己有点惊讶能把拉塞尔挡在后面,同时也坦言双方都不想争夺第七。他还提到伊萨克·哈贾尔出站时红牛似有部署问题、节奏紊乱,自己在尴尬位置追近并损失不少时间,之后基本整场都在防守拉塞尔。皮亚斯特里最终落后诺里斯约22秒,承认即使在空旷赛道圈速也不够理想。在诺里斯称迈凯伦2026挑战者是他开过最难驾驭的赛车之一后,本赛季仍未取胜的皮亚斯特里认为自己的比赛正体现两人都难以从MCL40稳定榨出速度:一处修好另一处又出问题,单圈尚可却很难重复,这也是本周末乃至今年的写照。

PlanetF1 News ·

  1. 02

    拉塞尔落后原因、红牛起步难题、塞恩斯谈赛程等——F1周二新闻速览

    PlanetF1 News ·

  2. 03

    哈斯墨西哥站仍派平川亮出战FP1,卡马拉暂不登场

    RACER ·